Önce Kargo, Sonra Yolcu Uçağı!!!
İniş takımları sorunu yaşayıp, gövde üzerine iniş yapan uçaklar oldu güzel yurdumda. Türkiye’ ye ulaşan Tayyareler, sanki diyorum değişik bir saygı gösteriminde ülkem toprağına..
Sonuçta, tartışmasız bir gerçektir;, Kutsaldır her bir karış toprağı Türkiyemin..
Bakmayın böyle dediğime. İlk düşündüğümü genelde dile getirmek alışkanlığı bende ki..
Şimdi, dönelim mevzuya. Allan korudu kesinlikle., Faciaya ramak kaldı çünkü.
Geçen 8 Mayıs günü, İstanbul Havalimanı'ndaki uçak kazası daha aklımızda iken, dün de bir yenisi meydana geldi. “Hoppala…” demede dur şimdi.
İstanbul’da, İniş takımları açılmayan kargo uçağı idi gövdesi üzerine iniş yapan.
Dün ise, Corendon Havayolları'nın Köln - Alanya Gazipaşa seferini yapan; 9H-TJF tescilli Boeing 737 uçağının inişi esnasında, ön tekeri patlamaz mı uçağın..
Alsana, olası felaketin nedeni..
Lastiğin markası neydi acaba?
Türk malı lastikler kullanın kardeşim. Ne güzel ve bir o kadar da sağlam markalarımız var bizim..
Sözünü ettiğim uçak, tekerin patlaması sonrası, ön dikme tabir edilen pozisyonda inişini tamamlamış.
Pilotu da ayrıca kutlamak gerek.. (bence)
Uçak full dolu gibi. Yolcu ve mürettebattan oluşan 190 kişi varmış uçakta.
TESADÜF MÜ BU ŞİMDİ?
2 GÜNDÜR, ART ARDA UÇAK KAZASI?
Nazarlara mı gelmişler ne?
2 gün üst üste denk gelen uçak kazası haberleri, kısacası azizim, yürekleri ağza getirdi.
Önce İstanbul, dün de Alanya.. Pes yani..
İstanbul Havalimanı'nda ABD merkezli kargo şirketine ait kargo uçağı, ön tekerleği açılmayınca gövdesi üzerine iniş yapmayı başarmıştı.
İşte bu bir mucize, ölen ya da yaralanan olmadı.
Kargolarda hasar olmuş mudur? Onu tam öğrenemedim, bilmiyorum…
Lakin Havaalanımızın personeli, yangına karşı önlem aldı an itibari ile.. Onları da candan kutlamalıyız. Bu konuda., çok hızlıyız.
Düne dönelim şimdi. Corendon Havayolları'nın 9H-TJF tescilli Boeing 737 uçağının, Almanya Köln – Alanya Gazipaşa inişinde ön tekerinin patlaması, çok nadir görülen bir durum.. Nadir lafı da az gelir, aslnda olmaması gereken bir durum. Kontrolsüz yola çıkmanın sorunu bence bu durum.
İnsan, yağına suyuna, yakıtına bakar da, tekerleklerinin durumuna bakmaz mı yahu?
İlk kalkış noktasında, gerekli kontroller yapılmamış olacak ki, teker gümlemiş..
Şaka bir yana, yüzlerce can taşıyan uçakların, ya da mal taşıyanlarının, kontrolsüz teker kesmesi nedir yahu havaalanlarından?
Uçuşa nasıl geçiyorlar? Bildiğim sıkı kontrollerden geçiyorlar.. Demek ki, diyorum.. neyse, oturduğum yerden ahkam kesmemeliyim.
Uçak bu. Teker de lazım. İniş, kalkışta. Tekerin patlaması sonrası uçak ön dikme üzerine iniyor, kimsenin de burnu kanamıyor. Buda, önemli bir şey.
Bu arada, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından olayla ilgili yapılan bir açıklama vardı..
Baktım., neler denilmiş diye.. Meraklandınız siz de değil mi? Aktarayım o vakit
Bakanlık; "Köln- Gazipaşa uçuşunu gerçekleştiren B738 tipindeki uçağın, piste inişini müteakip lastiği patlamış, ön dikmesi hasar almıştır.
Pistte kalan uçaktaki 184 yolcu 6 mürettebattan oluşan toplam 190 kişinin tahliyesi tamamlanmıştır.
Yolcularda herhangi bir yaralanma durumu meydana gelmemiştir.
İlk belirlemelere göre ise piste hasar oluşmamıştır.
Pist notamlı olup beklenen uçuşlar Antalya'ya divert ettirilecektir." bilgisini paylaşıyordu Türkiye ve Dünya kamuoyu ile.
Bizler de; Son bir söz daha edelim; Geçmiş olsun diyelim..
