'TESADÜF' DESEK DAHİ, BU DEĞERLENDİRME 'TESADÜF' OLMAZ...
İkisi de aynı ada, nasıl yani...?
Bir olay cereyan etti. Haliyle, tanıklar da konuştu, duyanlar da.. Yorumlar çoktu, bir o kadar da çarpıcıydı.
Hele bir atnesi var ki; Ne yalan söyleyeyim, ağzım açık, hayret ile okudum olabileceği..
Avşa Adası, geçen hafta sonu rıhtımda, yatarda idi.. Sanki, bir şeyler vardı da, bu halde idi.. Neyse, benim ki sadece bir düşünce..
Geçen hafta sonu onca kuyruk var iken Lapseki hattınrdra, Avşa Adası araba vapuru, Lapseki iskelesinde yatarhalde görüntülerde idi..
Yaşanan feribot kuyruğuna ilişkin serzenişlerin de hedefinde bir gemi idi kendisi..
Ölece bom boş bekliyordu iskelede, o nedenle..
Bir şeyler oldu, kapat telleri iş görmez hale geldi ve seyir sırasında, tuttuğu tonlarca ağırlığı koyuverdi denize..
Hakkında konuşulanlara, şikayetlere mi kızmıştı acaba bu gemi..!!!
Olay, şehrin gündeminde.. Dilden dile, yaşanılan bu kazaya ilişkin söylenenler..
Hele hele sosyal medya yorumları; -“Sağ sol 2 halatında aynı anda kopması enteresan evet metal yorgunu artık bu vapurlar.
Normalden kat ve kat fazla ücret alınıyor + toprak bastı alınıyor. ama mecbur alternatif olmayınca kullanmak zorunda herkes.
Yöneticilerimiz farkında ama bunu halkına layık görüyorlar” şeklinhdeki ifdaleer, bunların sadece biri idi..
Bakıyorum da, dile gelen neden olabileceği düşünülenler arasında, Sanki; "alma mazlumun ahını..' der bir durumda vardı... 'Çıkan aheste' likten söz edilmemiş olsa da..
Bir yorumda; -“Bizim her şeyimiz Allaha emanet. Bi dünya para alanlar, neden bakımını yapmazlar...” şeklinde kaleme alınan düyünceye de pek dikkat kesildim.. Sahi, onca maaş alan, baş yöneticiler, hiç mi işitmezler bazı serzenişleri..
Vardır elbet bir nedenleri, yoksa düşman mı olur insan hiç, ekmek teknesine.. değil mi..!
Bir yorumda da; -"hem de ne facia olacaktı.. Allahım korudu o anları yaşadım" diyor, kısa kesiyordu, uzatmıyordu..
DENİZ ULAŞIMDA, İŞTE SON NOKTA...
'İşte' si, fazla oldu.. denilen kısa, 'deniz ulaşımda , son nokta...'
Tepkiler vardı, siyasetten de.. Mesela, CHP' li İl Genel Meclis üyesi bir isim.. Lapsekili üyelerden, Ali Özkan Aldemir.
Tek satırda, özetliyordu meseleyi.. Bence hayli Manidar dı kurduğu şu cümlesi;
"Yorumsuz.. tarih 2021 gestaş deniz ulaşımda son nokta.." diyordu sodsyal medya hesabından..
Sosyalden tepkilerin dahası da vardı.. Baştan sunduğum örneklere, işte bir yenisi..
-“Allah’ım ben de o gemide idim. 1 saat ölümle savaştık diyebilirim. GESTAŞ’ın marifeti” şeklindeki sözler abartılı imiş gelse de, yaşamak lazım o anı.. Kim ne hissetti, ne hissetrildi, nereden bilebiliriz ki..
Bir başka sosyal medya yorumunda, bir fraklı qencereden bakılıyor ve bir örnek geliyordu.. DOüyünce, pekdebir haklılık durumu.
Şöyle kaleme alınıyordu düşünülen; -“geçmiş olsun gemidekilere, ama toplumca abartmayı çok seviyoruz!!!!!
Senede 2-3 kere uçağa binip ilk türbülansta 'ölüyorduk az kalsın' demek gibi geliyor bana bu söylemler!!
DENİZCİ' NİN BİLEBİLECEĞİ BİR AN... İŞTE BİR OLASILIK
Bu başlığı ben aldım kaleme.. Aktardığım yorumda bir an araya girdiim. Buyurun, Yorumun devamı..
-"1-dün aşırı kötü bir hava vardi ama çalışmaya engel bir durum yoktu.
2- muhtemelen büyük bir dalga çukuruna düşen gemi, titreşimden kapak tellerini koparmış (olmayacak şey değil) suyun, ateşin, havanın, şakasının olmadığını herkes bilir!!
Bu tür havalarda arabanızda kalmayın ve salonlara çıkın ( bence iyi havada bile arabada kalmak yasaklanmalı!! çünkü gecesi ve gündüzü ayrı olmak üzre başka bir geminin size çarpma olasılığı da var!!!)
Gemilerin yaşının önemi yoktur çünkü belli periyotlar ile tıpkı arabalarınıza yapılan muayene gibi tersane periyodu ve sonrasında ağır denetimleri vardır!!!!
Örneğin ufacık bir yangın pompası çalışmayan gemi sefere dahi çıkamaz!!"
Bunlar bilinen ve olması gerekenler di elbetteki.. Peki ya, gerçekte var mı tüm bunlar..!
Yoruma imzasını atan, denizcilik bilgisi bence hayli çok isim; "Kapakların ikisi de uçsa, gemi 20-30 derece sancak ve iskeleye meyilde yapsa batmaz. (kuralları uygulayan personel ile) örneğin dünkü olayda biz kaporta deriz size kapı olarak anlatıyım.
Makine dairesine giden kapılar kapalı tutulduysa personel tarafından ki hep öyle olmalı. hiç endişe etmenize gerek yok."
Bir kaza, olası bir başka kazanın habercisi olabilir mi...?
Deli sorulardan biri gibi görülse de bu soru, bence en delisi olmalı..
Çok örnekler sıralanır ise önünüze, hele ki çoğunu da arşiv unutmamış ise, bence daha bir sorgulanmalı, bu son yaşanan konu..
Her ne kadar, bir yorumda da bahsedilmiş olsa da bir başka gerçek tam da şu;
Kaza, kimi zaman insan hatası. Kimi zaman ekipman…
Rabbim beterinden korusun.. Mala gelsin, cana hiç gelmesin..
