Çanakkalelinin şirketi, Çanakkaleliyi mağdur etmedi.
Bir buluşma geçekleşti GESTAŞ' ta. Yarımadalılar, kış tarifesine geçen GESTAŞ' ın bir çeşit mağduriyete yol açtığın savunuyordu günlerdir.
Eceabat' a bağlı köylerin yaşayanlarının sesini, en başta Muhtarlar işitti.
Küçük ve Büyük Anafarta, başta, Beşyol, Berhamlı, Alçıtepe, Süddülbahir ve Kilitbahirlilerin ortak sorununa dönüştü, kış tarifesine bağlı sefer saat değişikliği.
Şehitler coğrafyası, Gelibolu Yarımadası'nda, Ada yaşayanları misali hissedilen ulaşım zorluğuna çare arayışı başladı günlerdir..
Çözüm arayışı için başvurulan adres ise; GESTAŞ oldu önceki gün..
Eceabat'a bağlı köylerin Muhtarları, adeta 'çat kapı' yaptılar Çanakkalelilerin şirketi GESTAŞ Genel Müdürü Hasan Yürükçü'ye..
Kilitbahir köy muhtarı, köylülerin ve yarımadalıların serzenişlerini işittikten sonra, çözüm arayışı için gerçekleşen 'çat kapı' ziyarette, başı çekti sanki..
Özetle şu denilebilir bir durnum oluştu an itibari ile;
"MUHTARLAR SORUNU ANLATTI, GENEL MÜDÜR DİNLEDİ VE ÇÖZÜM ÜRETTİ(!).."
Aynen de bu yaşandı, 'özetle' tarifim, bu noktada laf icabı yani...
Deniz aşırı olunca insan şehir merkezine, nasıl keyfi kaçar en iyi bilenlerdenim bendeniz..
Memleketim suyun öte yanı.. Kilitbahirliyim malum..
Boğaz'da deniz ulaşımını sağlayan tahta tekneler döneminden günümüze; fırtına, sis, kar, tufan demeden sefer düzenlenen günleri en iyi bilenlerdenim..
Kilitbahir iskelesine gelirdi önce Alçıtepe, Seddülbahir, Behramlı köylüleri..
Kimi motosikletlidir, kimi köy minibüsüyle ulaşmıştır rıhtıma..
Nadiren de özel aracı olanlar vardır ki, onlar da parmakla sayılırdı o günlerde.
Bahsettiğmi bu üç köyün insanları, alışkanlıktandır önce Kilitbahir'e gelirler, Çanakkale' ye geçmek için.. Motor yoksa beklerler, çok acil değil ise yolculuk sebepleri..
Şimdilerde de aynıdır durum.. Üç köyün insanı, Kilitbahir' e yönelir, Eceabat iskelesine gitmek yerine.
Bazı alışkanlıklar var ki, genetik hal almıştır diyebiliriz..
Kış tarifesi başladı, seferler uzun aralıklı olarak birden kesildi..
Gece 22;30' dan, sabah 07;30' a dek desem, doğru kaçacaktır .
Gece en son seferi kaçıranda, ulaşım çilesi durumu yani..
Bu arada; Eceabat'a bağlı diğer köy yaşayanları için de Kliitbahir iskelesi önemlidir geçiş noktası olarak.. Alışkanlıklar var nede olsa, geçmişe yönelik, vazgeçilemeyecek o güzel alışkanlıklar..
Oluşan mağduriyet ortada.. Nedeni ise, kış tarifesine bağlı sefer saat değişikliği..
Peki çözüm ne (?)...
Çözümü, köy halkının şikayetleri üzerine harekete geçen muhtarlar ve o muhtarları dinleyen GESTAŞ Genel Müdürü Hasan Yürükçü üretti.
Kurucusu olduğu ve Deniz Uluşamında markaya dönüştürdüğü GESTAŞ' a, yeniden Genel Müdür olarak görevlendirilen, özellikle şirketin sahibi Çanakkalelilerin deyişi ile; 'efsane müdür' şeklindeki tanımı, ne kadar da hak ettiğini bir kez daha gösterdi bence sayın Yürükçü..
Kişisel bir yorumum olacak tam da bu noktada;
"Dinlemesini bildiğinden, jet çözüm üretmesini de bildi her zaman ki gibi sayın Yürükçü..."
Yarımadalı köylüler adına, (bende bir yarımadayılım ya ayrıca) biraz da pofpoflayacağım;
"Efsane denilmiyor boşa.. Zaten; Efsaneler de çabuk yetişmiyor vesselam..."
Unutmadan.. GESTAŞ Genel Müdürü sayın Yürükçü' ye, 'çat kapı' yapıp, köylüleri ve yarımadalılar adına çare arayan muhtarlar ağız dolusu teşekkür ediyorlardı ziyaret sonrasında..
Efsane müdür ise hayli mütevazi o anlarda..
"Çanakkalelilerin şirketi, Çanakkalelilerin emrinde.." demeye getirir iken adeta sözlerini..
Jet çözüm üretildi, Yarımadalılar mutlu.. Daha ne istenir ki!?!..
